Сан-Франциско, фото популярных достопримечательностей: cable car, площадь Union Square, Китайский квартал

При въезде в город, мы умудрились застрять в пробке на одиннадцати-полосной (!) автомагистрали, ведущей через мост Bay Bridge. Въезд в город платный – от $4 до $6, в зависимости от времени суток и дня недели, но и это не спасает

Город встретил нас огромными рекламными щитами с призывом не отставать от прогресса

Мы были наслышаны про безумно дорогие парковки в центре города, и действительно, стоимость варьируется от $2.50 до $4.25 за час или $24-32 за сутки. В первый день нам повезло – в воскресенье парковка бесплатная, а в следующие 3 дня решили передвигаться на общественном транспорте, машину оставили около отеля. Относительно бюджетный вариант мы нашли только в получасе езды от центра, в отеле Mission Inn (за $48), в самом городе цены на жильё заоблачные.

Транспорт

Для передвижения по городу на общественном транспорте существует специальный туристический билет за $21 на 3 дня, разрешающий безлимитный проезд на muni (автобусах, троллейбусах, метро) и cable car (самых знаменитых трамваях в Сан-Франциско, фото которых пестрят на многих открытках).

Передвигаться на общественном транспорте оказалось не только дешевле, но и интереснее – это прекрасная возможность наблюдать за местным населением. По центру в автобусах едет много туристов, студентов, а на окраинах в салоне остаются в основном работяги, трансвеститы и афроамериканцы бандитской наружности
Причем мы заметили, что в конце вагонов, особенно в троллейбусах и автобусах, которые едут на окраины, ездит всякий сброд – от шпаны до бомжей. Люди более приличные садятся в начале салона – обратили внимание мы на это только тогда, когда несколько раз проехались в конце троллейбуса =)

Вообще, СФ многонациональный город – здесь слышна и испанская и русская и итальянская речь, недаром этот город называют самым европейским. Он отличается от других американских городов не только европейской архитектурой (каждый дом – маленький дворец, на улицах Майами и Лас-Вегаса мы такого не встречали, там сплошные коробки), но и жителями.

Здесь очень много представителей Азии – китайцев, корейцев, во многих районах объявления на улицах и в автобусах дублируются на китайском – в центре, даунтауне и отдаленных районах. Местами объявляют остановки и правила поведения в транспорте (передние места для стариков и инвалидов) не только на английском, но и китайском и испанском.

Интересная особенность – все остановки в транспорте только по запросу – весь салон автобуса или вагона метро по периметру пронизан нетуго натянутом проводом, дернув за который можно предупредить водителя о необходимости остановки.

В метро мы обратили внимание на хорошую идею с пересадочными станциями (впрочем такое мы встречали и в Европе): на одну станцию приходят по-очереди поезда следующие в разных направлениях, нужно знать только конечную станцию или букву нужного поезда, время до прибытия нужного поезда указывается на электронном табло.

Если надоело кататься на велосипеде, с ним тоже можно спуститься в подземку. К слову, в метро делать в Сан-Франциско фото, можно совершенно свободно
У музыкантов в метро есть всё необходимое – подставки для нот и ног, подушка под попой и полотенце, видимо вытирать пот от усердной игры
Кстати, электронные табло есть и на каждой остановке наземного транспорта, даже в самых отдаленных районах.

А ещё здесь в транспорте очень громко разговаривают, орут просто 🙂

Кабельный трамвай в Сан-Франциско - фото, знаменитые на весь мир

Этот вид транспорта, являющийся символом Сан-Франциско, заслуживает отдельного внимания
Cable Car представляет собой трамвай, который двигается не за счет электричества, а, как не сложно догадаться из его названия, за счет кабеля, который проложен под рельсами

Все кабели, растянутые по городу, приводятся в движение механизмами, находящимися в центральном трамвайном депо
В трамвае есть устройство, опускающееся в паз между рельсами и цепляющееся за кабель, который тащит трамвай, позволяя ему взбираться на крутые холмы, которых предостаточно в Сан-Франциско (фото очень живописно передает крутой уклон)

Разворачивают трамваи вручную, при помощи специальной круговой платформы, на конечных станциях

Эти древние трамвайчики сохранены только в этом городе и возведены здесь в ранг туристической достопримечательности. Для каждого туриста это просто святая обязанность –  сделать в Сан-Франциско фото с трамвайчиком 

Еще одной их особенностью является то, что передняя площадка его открыта и часть людей едет стоя на подножке, счастливо улыбаясь прохожим-туристам, постоянно фотографирующим это движущееся чудо

Несмотря на старину, и казалось бы хрупкость этих вагончиков, ездят они довольно шустро как с горы так и в гору

Центр Сан-Франциско

Мы прогулялись по центру, выпили кофе не главной площади (Union Square)

Кругом – праздно болтающиеся прохожие,
отдыхающие в тени и на солнце туристы

на площади играют артисты – проходит фестиваль этнической музыки
кто-то просто наблюдает..

..а некоторые даже в пляс пускаются
На этой же площади "фабрика чизкейков"
Правда цены совсем негуманные – $6.25 за кусочек. В том же Йосемите, в туристическом магазине, 2 кусочка мы покупали за $2.75

Зато из кафе при фабрике открывается вид на площадь Union Square. Сделать в Сан-Франциско фото главной площади сверху отсюда очень удобно

Американцы

Очень хотели пообщаться с местным населением, даже договорились о встрече с американкой русского происхождения (через couchsurfing), но в последний момент планы у девочки поменялись и встретиться с нами она не смогла.

Вообще каучсерферы в Сан-Франциско нам показались не очень дружелюбными – на наше сообщение в группе, а также сообщения в личку почти никто не ответил, что удивительно, в сравнении с Мексикой и Лас-Вегасом. То ли русских здесь не очень любят, то ли у молодежи в больших городах запросы выше, мы так и не поняли.

Простые прохожие американцы очень дружелюбные, поведение у них такое же как и в Лас-Вегасе и Майами – все, от водителей автобусов до обычных прохожих и пассажиров, готовы подсказать что-то по маршруту, советуют что посмотреть, кто-то и вовсе заводит разговор на посторонние темы. Частенько, особенно в отелях, американцы начинают разговор – любимый вопрос "Where are you from?" ("Откуда вы"). В Европе люди какие-то более закрытые. А может в Европе славянскую внешность принимают за свою и поэтому не интересуются, а здесь европейца/русского сразу можно отличить от американца.

Деловой центр

Прогулялись по деловому центру, среди небоскребов

в выходные дни в этом квартале складывается впечатление, что город вымер – прохожих очень мало, магазины и кафе закрыты
Вышли на набережную Эмбаркадеро, к фонтану Вальянкура (Vaillancourt Fountain), где в будние дни, если верить путеводителю, яблоку негде упасть – менеджеры нежатся на солнце в обеденное время
Рядом бездомным раздают похлебку
Позвякивают старинные трамвайчики
Туристы катаются на велосипедах
Местные умельцы мастерят сувениры
Уличные торговцы мексиканской наружности, продают весёлые шапочки ручной работы

Заглянули в сетевой магазин Dollar Market – чего там только нет за $1:)

Наткнулись на электрозаправку для электромобилей – впервые увидели такую в Сан-Франциско. Фото электромобиля не сделали, к сожалению